螺桿空壓機之氣路結構及配件詳解
一般情況下，螺桿空壓機以三條線路作為引導，從氣路，油路，電路，三個方面著手，再根據(jù)實際的螺桿空壓機圖片進行一一比對，大家對于空壓機的基本結構就非常直觀的了解了。接下來我為大家解讀螺桿空壓機的氣路：
關于螺桿空壓機氣路
每一臺空壓機都會有完整的氣路，電路，油路，但是也有一些小型生產(chǎn)工廠會偷工減料，少一些相關部件，大家可以根據(jù)自己公司所生產(chǎn)的螺桿空壓機對比以下氣路所必須要有的設備：
(有一些化工企業(yè)，生產(chǎn)環(huán)境比較差，常常有腐蝕性氣體，那么空氣壓縮機的進口必須要放置在空氣比較潔凈的地方去，另外一些大型企業(yè)會建立獨立的空氣潔凈室，腐蝕性氣體對空壓機內部結構是有損害的，空氣壓縮機長期暴露在腐蝕性氣體中，會發(fā)生故障，嚴重的可能會導致空壓機零部件損壞，無法正常工作)
2)空氣過濾器
(有的制造商只裝濾芯，總成則沒有安裝)
3)進氣閥
(由閥體、回轉式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成。)
4)主機
5)單向閥
(單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。)
6)儲氣罐
(直立的儲氣罐一般都有隔板，而臥式儲氣罐一般情況下則沒有隔板)
7)油氣分離器
(油氣分離器，是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心泵和保護器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。)
8)最小壓力閥
(最小壓力閥由閥體、閥芯、調節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成。)
9)后冷卻器
(空壓機輸出的壓縮空氣溫度可達180℃，在此溫度下，空氣的水分完全呈氣態(tài)。后冷卻器的作用就是將空壓機出口的高溫空氣冷卻至40℃以下，將大量水蒸氣和變質油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴，以便將它們清除掉。)
10)汽水分離器
(汽水分離器為壓力容器結構碳鋼或不銹鋼設備，接口型式是法蘭結構DIN16/DIN25/DIN40;汽水分離器必須安裝于水平管線上，排水口垂直向下，所有口徑的汽水分離器均帶安裝支架，以減小管道承載。為確保被分離的液體迅速排放，應在汽水分離器底部的排水口連接合適的一套疏水閥組合。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。)
11)出口閥
(出口閥是調節(jié)流量和開、停機檢修時使泵與系統(tǒng)隔離,切斷的部件。)
另外對于控制進氣閥用的電磁閥，不同的制造廠商也有不一樣的控制方式，一般都采用國外的品牌電磁閥，我們紫氣壓縮機所供應的一般采用意大利ODE電磁閥。
上面所講述的內容就是螺桿空壓機氣路的基本部件了，中間連接管為了響應國家的環(huán)保節(jié)能的號召自己設計了，而有些制造商為了省錢，省料，直接將空氣濾芯和進氣閥進行直接連接，這是一種非常低劣的設計，往往管路的設計因為一些細節(jié)的問題導致客戶不滿意，而丟失合作的機會。
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